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브레이크 튜닝 전문점 이모션에

스포티지 더볼드 수동 오너님께서

브레이크 튜닝 문의를 주셨습니다.

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중복투자 없이

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네오테크 SF 단조 4P 브레이크

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하시겠다며 제품 가격 등에 대해 문의주셨네요~

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네오테크의 성능이 진짜 좋기 때문에

이 제품 위주로 추천드리고 인스톨했는데,

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이제는 먼저 찾아주십니다 ^^

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예약 시간이 되기 전,

물건 검수 먼저 한 후에

디스크로터 방청작업 해둡니다.

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엔써 경량디스크 고유의 아이덴티티,

오렌지골드 색상 하우징이

눈길을 확! 사로잡습니다.

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드디어 스포티지 더볼드 수동

스노우 화이트펄 색상 입고.

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저도 초창기 스포티지QL 수동 오너였던지라

얼마나 재미있고 잘 나가는 차량인지,

어떤 단점을 가지고 있는지 잘 알죠 ㅎ

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그리고 스포티지는 작업을 많이 해봐서..

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뭘 어찌 해야하는지 가장 잘 알고있어요

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어떤 튜닝이 필요한지도요 ^^

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더 볼드로 페이스리프트 되면서

18인치 순정 휠도

좀 더 세련되어졌습니다.

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기존과 달리 스타일업 패키지도

선택이 가능해졌기 때문에

LED 헤드램프, 리어램프가 적용된게

마냥 신기하기만 합니다 ^^;

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이 차량은 다이내믹 패키지 까지

TUIX 옵션으로 되어있었습니다.

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수동 풀옵션이네요 완전 !!

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66만원의 옵션인데 어떤 느낌일지

정말 궁금하더군요.

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아무튼...

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순정 브레이크는 1P 브레이크

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스포티지의 단점 중 하나로

제동력을 꼽을 수 있습니다.

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그 이유중 하나는 바로 작은 디스크로터 !

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320mm가 조금 안되는 사이즈인데,

SUV에는 상당히 작은 구성입니다.

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튜닝작업으로 인해 장착될

네오테크 엔써 355mm 경량디스크와

그 차이를 보면 너무나 명확합니다 ^^;;

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제가 스포티지를 타면서 큰 불만이었던게

바로 제동성능 부분이고,

이 때문에 저도 브레이크 튜닝을 했었죠.

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살짝만 밟아도 팍팍 잡히지만

고속도로에서 급브레이크 하는 순간

드드드 ABS 들어오며 쭉 밀리더라구요..

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하지만 브레이크 튜닝을 하게되면

이 문제점은 완전히 해결됩니다 !!

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제동력을 업그레이드 해줄 제품

그 첫번째 !!

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엔써 핀플로팅 355mm 경량 디스크

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2피스로 구성된 엔써 경량 디스크는

뛰어난 내구성과 제동력을 자랑합니다.

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마찰계수 (뮤값) 가 강한 브레이크 패드를

경기장에서 한계까지 사용하더라도

디스크로터가 매우 잘 버텨줍니다.

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더욱 커진 사이즈 (355mm),

더욱 두꺼워진 두께 (30t) 를 가지며

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아마 사용하시는 내내 분명히 !!

만족하실 거에요 ^-^

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그 만족감에는 은은하게 고급지게 튀는

디스크로터 하우징 색상도 한몫을 ㅎㅎ..

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디스크 장착 전

허브 녹제거 및 방청작업 해드립니다.

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더스트커버와의 간섭을

100% 제거하는 가공을 하였으며,

스크류 나사를 채워 고정하였습니다.

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두번째는 바로

제동거리를 줄여주는 가장 큰 아이템 !

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네오테크 SF 단조 4P 브레이크

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알루미늄 2피스 단조로 구성된 캘리퍼는

막강한 제동성능을 뽐냅니다.

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물건 처음 받아서 테스트해볼 때

대부분의 4p를 테스트해본 경험으로

그 제동력에 좀 놀랐거든요 ㅎ..

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밟는 만큼 밟히는 답력도 상당히 좋고,

제동 밸런스라던지, 피스톤 리턴이라던지..

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심지어 샴페인골드 아노다이징 색상 또한

저를 매료시켜버렸습니다.

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또 튜닝인증 브레이크로 인증되어서

큰 메리트가 있기 때문에

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브레이크 문의 들어올 때마다

거듭 강력 추천드리고 있죠 !

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네오테크 모노블럭 4P와 함께 말이죠 ^^

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아 !!

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이모션에서 SF단조 4p 작업 시에

자동차 등록증에 붙이는 QR코드 스티커를

발부해드리고 있다는 것 !!!

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캘리퍼 인스톨에 들어가면

작업이 더욱 조심스러워집니다.

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밝은 색상이라 오염 우려도 있을 뿐더라

단조는 특히 알루미늄이라서

캘리퍼 손상에 유의해야하기 때문이죠..

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때문에 전자식 토크렌치를 이용하여

정확한 토크값을 입력함으로써

과토크를 방지하는 것을 기본으로 합니다.

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네오테크는 각 차량 순정 제원에 맞는

정확한 브라켓과 하우징을 설계하며,

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시흥 이모션은 정석적이고 노하우 가득한

셋팅을 하기 때문에

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정확한 영점 셋팅이 가능합니다.

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이렇게 하여 넉넉잡아 약 4~50분 소요.

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네오테크 SF 단조 4P 브레이크

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튜닝 인스톨 작업이 완료되었습니다.

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제대로 된 타이트한 답력 발생하도록

DOT4 브레이크액을 이용한 에어빼기는

완벽하게 해드렸어요 ^^

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로드 테스트를 진행하는 동안에

제동성능을 확인하며,

초기 길들이기 베드인 과정을 수행합니다.

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제동력이 많이 업그레이드 되었으며,

제동력과 더욱 편해진 브레이크 답력은

확 체감할 수 있었습니다 :D

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아 그리고 다이내믹 패키지 쇼바는

생각보단 괜찮았는데

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그래도 애프터마켓 일체형 서스펜션 수준은

아니더라구요 ^^;

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스포티지엔 네오테크 엔써 일체형이

승차감도 그렇고 제일 ~ ㅎㅎ

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브레이크 밀림을 단 한번이라도 경험하셨다면

브레이크 튜닝에 과감히 투자해보세요 !

​

절대 후회하지 않으실 겁니다.

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강력히 추천드리는 튜닝이며,

안전 관련 작업인 만큼

​

전문점을 이용해주세요 !

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이상, 브레이크 인스톨 베테랑

시흥 이모션이었습니다.

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시흥 멀티 튜닝샵 이모션에서는

브레이크, 일체형 서스펜션, 휠, 타이어,

하체튜닝, 엔진오일, 미션오일, 얼라이먼트

​

논스톱 튜닝이 가능합니다 ^^

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