시흥, 광명, 인천, 부천, 서울에서 방문하시기에

편리한 위치에 있습니다.

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튜닝에 대한 전문적인 상담은

카카오톡 플러스친구 혹은 유선연락을 통해

편하게 연락주세요 :D

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싼타페TM 동호회 회원님 차량

브레이크 튜닝을 위해 시흥 이모션에 입고

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19인치 순정휠을 장착중이셨습니다.

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싼타페 TM 차량 브레이크 튜닝을

굉장히 많이 해왔는데

대부분은 순정 휠을 사용하시는 군요 !

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4P 브레이크 혹은 6P 브레이크를 고민하신다면

순정휠에 허브스페이서가 불필요한

슬림 4P로 알아보심이 좋습니다 ^^

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순정 브레이크는 대용량 1P 브레이크

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이전 싼타페DM 때의 2P 보다는

제동력이 낫다고 하지만 아직 부족합니다.

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브레이크는 정말 잘 들고 봐야하는 부품이라..

서스펜션 튜닝은 몰라도 브레이크 튜닝만큼은

꼭 한번쯤은 고려해보셨으면 좋겠네요 ^^..

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네오테크 모노블럭 슬림 4P 브레이크

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겉보기엔 만도슬림처럼 보여도

내부설계가 다릅니다.

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슬림 4P 브레이크 제품들 중에서

네오테크가 가장 내구성이 좋으며

정밀하게 설계되어 있습니다.

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전용패드를 사용하지 않고

CTS-V 4P, 젠쿱 브렘보와 완벽하게 호환됩니다.

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제동력은 기본으로 적용되는

홍성 골드 프리미엄 패드로도 충분하며

처음 브레이크 튜닝을 접해보신다면

깜짝 놀라실만한 제동성능이 발휘됩니다 ~^^

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또 네오테크 모노블럭 4P는

튜닝인증 브레이크 제품이라서

그 성능을 입증받았고, 구조변경이 불필요합니다.

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현재 가격할인 이벤트 중이며

다른 슬림 4P 브레이크 가격보다 착합니다.

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저가형 원피스 디스크로터는 No !

네오테크 2피스 경량 디스크로터는

380mm 를 적용하여 드렸으며

내구성과 강성, 그리고 제동성능이 매우 뛰어난

고품질의 디스크로터임을 말씀드립니다.

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브레이크 튜닝 전 허브 녹제거와 방청작업은

이모션에서 해드리는 필수 과정

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방청작업이 완료된 네오테크 경량디스크와

싼타페TM 순정 디스크로터 사이즈를

간단히 비교해보면 그 사이즈 차이가

매우 많이 나고 있음이 확인됩니다.

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브라켓과 디스크로터 고정 후

로터를 돌렸을 때 간섭이 없는지 꼼꼼히 확인

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네오테크 모노블럭 4P 캘리퍼를

때가 묻지 않도록 조심스레 걸어준 후

캘리퍼볼트는 전자식 토크렌치를 이용하여

보다 정확한 토크값을 입력하여 체결합니다.

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브라켓과 디스크로터 하우징 설계가

타 브레이크들과는 다르게 매우 정확하기에

영점이 항상 정확한 네오테크 브레이크 !

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네오테크 모노블럭 슬림 4P 브레이크 튜닝

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인스톨이 모두 완료되었으며,

약 10분가량의 로드테스트를 진행합니다.

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Felix DOT4 합성 브레이크액으로

완벽한 에어빼기 작업은 필수 :D

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순정 휠에 완벽히 인스톨 되어

간섭 같은 부분 전혀 없었으며,

제동성능이 아주 흡족할만한 수준이었습니다.

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브레이크 튜닝의 장점이라고 하면

뛰어난 익스트리어 효과도 있겠지만

드라이빙에 있어서 운전자를 안심하게 해주고,

순정보다 덜 밟는 것으로도

제동력이 충분히 발휘되기 때문에

사고를 예방하는 효과가 매우매우 좋습니다.

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특히 풀브레이킹을 활용하는 운전자는 매우 적어

브레이크를 끝까지 밟지 못하더라도

충분한 제동성능이 나와 사고율이 적다는 점 !!

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브레이크 튜닝을 해야하는 이유입니다.

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시흥 멀티 튜닝샵 이모션에서는

브레이크, 일체형 서스펜션, 휠, 타이어,

하체튜닝, 엔진오일, 미션오일, 얼라이먼트

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논스톱 튜닝이 가능합니다 ^^

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▼ 이모션 블로그 ▼

http://emotion-tuning.co.kr/

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문의전화

010 9145 0266