메인터넌스 중에서도 엔진오일은 엔진의 마찰을 방지해주며
구동되는데 있어서 많은 도움을 주는 소모품 입니다.


다른건 몰라도 차를 운행하시는 분들이라면 엔진오일은 필히 교환해야된다는걸
알고 운행을 하는데 엔진오일에도 등급이 있습니다.


요즘은 광유(기본오일)보다는 합성오일을 많이 교환하는 추세죠~
그만큼 관심이 높아졌다는 뜻이고 심지어 모비스에서도 순정형 합성유가 나올정도니
예전처럼 엔진오일이 다 똑같지~ 라는 편견은 없어지는거 같습니다.


광유도 엔진의 마찰감소,밀봉,냉각,방청등 많은 역활을 해주지만
합성유보다는 상당히 성능이 떨어지는걸 볼수있는게
실제로 광유로 관리한 차량과 합성유로 관리한차량의 엔진을 열어보면 알수있습니다.


그만큼 관리하는거에 따라서 엔진속은 상당한 차이량을 볼수있습니다.


요즘은 엔진을 제어하는 방식도 전자식이고 부품들이 더 많이 들어가는 엔진이라 예전처럼 기계식처럼
간단한 구조가아닌 더 복잡한 구조라 그에 맞는 고성능 제품을 사용해서 관리해주는게 맞다고 생각합니다.

제네시스 쿠페 차량은 슬슬탈려고 하시는 분들이 없죠..
막상 타면 달리게되는 질주본능을 깨우는 국산 스포츠카 입니다 -_-ㅋ
점도유지력이 강해야 고속주행시에도 무리없이 달릴수 있다는 점 !


우선!
차량의 엔진오일 관리를 위해선 하부에있는 오일팬의 드레인코크를 풀러서
자유낙하 방식으로 교환을 해줍니다.


기존 오일이 배출이 완료되면 잔유는 석션기를 사용해서
최대한 제거를 해드리고 있죠.

기존 에어크리너와 오일필터를 신품으로 교체를 해줍니다.
기존 에어크리너만봐도 엔진오일 교환주기가 넘어간거 같네요-_-..

제네시스쿠페 차량의 엔진속을 지켜줄 ERC 독일산 엔진코팅제와
엑슨 익스트림 이태리산 합성유 입니다.

코팅제와 엑슨 익스트림 제품을 정량에 맞춰 주입후
엔진룸 세척을 해드리면 작업은 끝!


가장 간단하면서도 굉장히 차량 관리에 있어서 중요한 역활을 해주는
엔진오일은 전문점을 통해서 충분한 상담을 통해서 교환하시길 바랍니다.


저희 와츠업은 튜닝을 기반으로 합성 엔진오일 전문점으로써

메인터넌스 관리를 도와드리고 있으니 많은 문의주세요.​