안녕하세요 부천서스펜션 인아웃턴팩트 입니다.
정말 오랜~만에 새상품 장착 작업이네요.
매번 서스펜션 장착하신분들 재조정 작업만 해드린거 같은데 말이죠 ㅋ
차주분께서는 하체관련으로 많은 관심을 갖고 계신분 입니다.
작년에 일체형 서스펜션을 장착을 해보셨던 분이시죠. G사의 트윈튜브 서스펜션을 장착하셨었지만
차주분이 생각하셨던 느낌과 틀리셔서 다시 순정으로 돌아가신후 필로우볼 부싱과 로워암, 네오테크 스테빌라이져 셋팅을
하고계시다가 롤링이 심해서 다시한번 일체형서스펜션 장착을 하십니다.
많은 고민과 상담끝에 내린결정으로 국산쇼바의 정석이라 할수있는 내공의
네오테크 제품으로 선택하셨습니다.
모노튜브방식의 서스펜션 , 너무 튀지않는 승차감 , 롤링억제 등 차주분이 필요로 하는 성향을 조합하여
네오테크 엔써 컴포트 (엔써 풀옵) 제품으로 장착 하셨습니다.
네오테크 엔써 컴포트 서스펜션은 18단감쇠력 조정이 되는 풀옵션 서스펜션으로서
감쇠력에 따라 매우 하드하게 소프트하게 확실하게 구분되는 서스펜션 입니다.
간혹 감쇠력 조정되는 서스펜션중에 감쇠력을 풀어도... 잠궈도... 별차이 없는 서스펜션과는
기본적인 구조부터 틀립니다.

네오테크 본사 홈페이지 입니다. 자세한사항은 직접 눈으로 확인해 보셔요^^
그리고 일체형 서스펜션은 제품도 중요하지만 셋팅값이 아주 중요하다는점! 명심하시구요~
일체형서스펜션 장착은 죽은 서스펜션도 살려낸다는
부천서스펜션 인아웃턴팩트에서 원하시는 모든제품 가능합니다^^

화이트 컬러의 레이 TCI 차량 입고 되었습니다.
언제나처럼 야간근무후 아침에 방문해 주셨습니다^^
오랜만에 방가워요~~

프론트에 붉은색 캘리퍼는
나신브레이크 경차용 6P K시리즈 입니다.
아주 만족하며 쓰고 계신답니다~

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차고는 많이 다운하지 않을거지만~ 그래도 롤링을 줄이려면 어느정도 다운은 되어야 합니다.
순정 차고 확인 합니다.

네오테크 엔써 컴포트 레이용 서스펜션 입니다.
씨리얼번호와 함께 고급진 박스포장으로 입고 됩니다.

구성품은 제품과 보증서 메탈 스티커 등등 꼼꼼한 포장으로 배송운반시 안전하게 입고 됩니다.

드디어 봉인해제!

요 근래 중고 서스펜션만 보다가 신품보니 저도하나 지르고 싶네요...ㅋ

차주분이 준비해오신 쇼바 바운트, 활대링크 , 기타 부속품 입니다.
레이 차량에 경우 필로우볼 마운트 장착이 힘드니 순정마운트를 쓰셔야 합니다.
그렇다면! 새제품으로 장착하시는걸 권장합니다.
마운트,링크 등 부품은 소모성이기 때문이죠^^

네오테크 엔써 컴포트 서스펜션과 순정 마운트 체결 하였습니다.

순정쇼바 탈거해서 비교 해보았습니다.

그리고는 후다닥~ 장착 완료 되었습니다.
부천서스펜션 인아웃턴팩트에서는 수많은 서스펜션 튜닝 노하우로 안전하고 확실한 장착 및 셋팅이 가능합니다.
일체형 서스펜션은 제품도 중요하지만 셋팅이 아주 중요합니다!

리어 서스펜션 비교샷 입니다.

리어 스프링 비교샷 입니다.

부천서스펜션 인아웃턴팩트에서는 일체형 서스펜션 장착시 구리스를 비롯한 캐미컬 아낌없이
사용하여 장착해 드리고 있습니다. 소음방지효과와 소모성부품들의 교환주기가 확연히 늘어납니다^^

리어도 장착 완료 되었습니다!

차고는 요정도로 셋팅 마무리 해 드렸습니다.

장착 완료 되었습니다.
날씨가 엄청 덥네요... 땀이 그냥...ㅠㅠ

모든 작업 완료후 테스트 주행하여 소음 문제점 파악후 출고 해 드렸습니다.
뭔가 빠진것 같은데요?? ㅎㅎ
부천서스펜션 인아웃턴팩트에서는 일체형 서스펜션 장착시 에이징(길들이기) 기간을 둠으로써
서스펜션이 최적의 상태로 자리잡은뒤 3D 얼라이먼트 및 마무리 셋팅 해드립니다.
서스펜션도 엔진과 같이 길들이기를 해주셔야 오래오래 탈없이 쓰실수 있거든요^^
에이징 잘 하시구 마지막 셋팅때 마무리 해 드리겠습니다.
차주분이 하체에 굉장히 민감하신분이라... 또 일체형서스펜션에 대한 안좋은 기억이 있으신 분이라...
부담되는건 사실 입니다.
마무리셋팅때 좋은 결과 있기를 바랍니다...
항상 감사합니다.
길들이기 잘 하시구 오세요~~^^