시공상담
이지스디테일
010-9340-4941
시공 소요시간
5 시간 미만
시공 가격
850,000 원
| 시공불가 차종 | 없음 |
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| 시공부품 안내 | 지테크닉 EXOv2 |
| A/S기준 | 없음 |
이지스 디테일 - 랜드로버 이보크 디테일링과 도장면정리, 그리고 EXOv2 유리막 코팅
안녕하세요 이지스 디테일 입니다.
오늘은 목동에서 거주하시는 고객님의 랜드로버의 이보크 가 입고 됐습니다.
일단 첫 느낌은 그렇게 크지 않네..? 였습니다. 그런데...작업을 시작하자마자 이 생각이 바로 정반대로 바뀌네요..ㅡㅡ;;
그냥 바라보는것과 직접 작업할때와는 사이즈가 달라지네요..
신차 출고하신지 약 1달 정도 지난 싯점에서 저희 이지스 디테일로 방문해 주셨습니다.
늦은 저녁에 가족분들과 함께 셀프세차 하러 오셨다가 저에게 잡혀(?) 디테일링에 대한 설명을 들으시고, 코팅에 대한 장단점을
이해하시고는 바로 견적을 달라고 하셨습니다.
그리고 다시 방문해 주셨습니다..^^
신차 출고때부터 딜러와..업체와..여러가지 작은 트러블들이 많았었나 봅니다.
그래서 이 이보크에 대해서 많이 예민하셨었구여, 차량작업에 대한 불신이 좀 많으신편 이었습니다.
그렇다고 한두푼 하는 차도 아닌지라 뭔가 하긴 해야 하는데, 뭘 해야할지도..믿을수도 없는 그런 상황에서
저와 상담을 하시고 코팅에 대한 진실, 그리고 증거를 눈으로 확인하시고 바로 결정 하셨습니다.
작업은 디테일링 + 도장면정리 + 엔진룸 크리닝과 코팅 + 실내 기본케어 + EXOv2 코팅과 유막제거 입니다.
입고 상태
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보시는바와 같이 유분이 상당히 많이 쌓여 있는 상태였습니다.
그리고, 사진에는 표현이 안되지만 차체에 두루 분포되어 있는 철분들...
랜드로버 특유의 굴곡과 숨은 공간이 참 많은 모빌 입니다.
엔진룸
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엔진룸의 짜임새는 오밀조밀 하지만..역시 오염이 많습니다.
실내 상태
바닥 매트가 편안해 보이긴 하지만 오염이 되면 쉽게 청소하기 힘든 소재로 되어 있습니다.
사이드의 빈공간으로 이물질이 쉽게 들어갈수 있는 구조 입니다.
계기반과 핸들 뒷부분.. 먼지가 가장 많이 쌓이는 부분중 하나 입니다. |  | |
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시트 틈새에 있는 오염물들 입니다. 시트 청소시 못보고 그냥 지나치기 쉬운 부분 입니다.
플라스틱이 아닌 천연 우드로 장식한 트림 입니다. 합성소재로 만든 이미테이션과는 확실히 다른 시각적이나 질감등 전체적인 느낌이 고급스럽고 촉감이 부드럽습니다.
그런데 먼지가..
신차 출고시 블랙박스 작업 업체에서 만들어 놓은 데미지 입니다. 알루미늄에 똭..!! 찍어놨네요..
차주분께서 이런 부분들에 대한 심증은 있지만 물증이 없어 스트레스를 심하게 받고 계셨습니다.
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실내뿐만 아니라 외관에도 업체에서 실수한 데미지들이 몇군데 있습니다.
차주분의 걱정과 스트레스가 충분히 이해가 되는 상황 이지요..
저 같아도 엄청 화가 났을텐데, 차주분께서 메너가 상당하신분 입니다.
스트레스는 받지만 무조건 뭐라고 하시는분은 아닌것 같았습니다..
그렇기때문에 디테일링과 유리막 코팅등에 대한 불신을 종식 시켜드리고자 제가 더 잘 해야 한다는 책임감이 느껴지네요.
엔진열을 먼저 식히고 작업에 들어 갑니다.
엔진룸 크리닝과 코팅
본넷의 오염물들이 제거 됐습니다. 깨끗해 졌네요..
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독일 프레스토社 의 엔진룸 크리너와 엔진룸 코팅제 입니다. 여기에 "모토임프" 라는 또다른 엔진룸 크리너가 하다 더 포함됩니다만 사진으로 촬영은 못했네요.. 엔진룸 코팅은 800~1000도까지 견딜수 있는 확실한 제품 입니다. |
실내 케어
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메탈소재, 가죽소재, 직물소재, 플라스틱 소재등 각 재질별 전용 케미컬이 사용된 실내 케어 가 끝났습니다.
실내도 깨끗해 졌으니 이제 외관 작업을 해 볼까요..^^
프리워시
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차체의 철분...앞서 말했던 철분이 이제 들어나고 있습니다.
단백질과 유분, 철분을 분해 하고 있는 중 입니다.
하지만 케미컬로는 한계가 있기 마련이지요..
폼건 도포
쫀득~쫀득~한 폼건 도포 입니다. 프리워시에서 제거되지 않았던 차체에 고착되어 있는 이물질을 분리 시키는 역할을 합니다. |
폼건이 이물질을 잡고 흘러내리고 있습니다. 양모미트를 이용하여 가볍게 닦아내어 차체를 깨끗하게 만들어 줍니다. |
프리워시와 폼건을 포함한 세차 공정이 끝나고 고압수 린싱 후 물기를 제거 합니다.
드라잉타월과 에어건을 이용하여 틈세에 있는 잔존물기까지 모두 제거하고 도장면 정리에 들어갑니다.
도장면 정리
도장면 정리 입니다.
윈드쉴드의 유막 제거 입니다.
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탈지 및 EXOv2 유리막 코팅
도장면 정리 후 탈지 작업 입니다.
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EXOv2 코팅 입니다.
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차체 전체에 코팅시공이 끝났습니다. 이제 버핑을 해야 하는데..이게 또 일입니다..ㅡㅡ;;
그렇게 힘들게 버핑해서 코팅 작업이 끝나고 타이어 드레싱까지 완료 후 모든 작업이 끝납니다.
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윈드쉴드의 유막이 모두 제거 되어 보기에도 깨끗해 졌고, 시야확보에도 도움이 됩니다.
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차주분께서 가장 신경쓰시던 부분중 하나가 글라스의 유막들 이었습니다. 유막이 모두 제거 되어 상당히 좋아 하시네요..^^
유막제거시 주의할 사항이 있습니다.
요즘은 기술들이 좋아져서 손쉽게 작업할수 있는 도구나 케미컬들이 예전에 비해 상당히 많이 판매 되고 있습니다. 그중 하나가 "산화세륨" 입니다. 이 산화세륨은 잘못 사용하면 유막뿐만 아니라 유리자체의 코팅까지 모두 녹여 버립니다. 그로인해 유리에 스크레치를 만들어 유리 자체를 교체해야 하는 어마어마한 사고가 발생할수 있습니다.
작업이 쉽다고 무조건 좋은것은 아니기에 저희 이지스 디테일에서는 유막전용 케미컬을 이용하여 조심스럽게 유막제거를 하고 있습니다. |
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휠의 분진과 이물질들이 모두 제거 되었습니다. 그냥 딱 봐도 깨끗하지요..^^? |
이렇게 랜드로버 이보크 풀 디테일링과 EXOv2코팅 작업이 끝났습니다.
그냥 바라볼때의 크기와 직접 작업할때의 크기의 체감은 극과 극 이었습니다. 어찌나 크던지...ㅡㅡ;;
좋은점도 있고, 약간은 불편한 점도 있는 이보크..
따님과 함께 오셔서 작업 상태를 확인하신 차주님..
다음에는 따님의 BMW X1을 맡기신다고 하시네요..^^
카케어, 바이크 케어, 인스톨 모든 작업이 한곳에서 가능 이지스 디테일 입니다.
강서구, 양천구, 신월동, 신정동, 목동과 화곡동 인근에 계신 분들은 저희 이지스 디테일에 문의 주시면 됩니다..^^
